2 jours de travail perdus au milieu d’une forêt de journées!

Comme le laissait présager la fin de l’année 2008, le début de l’année 2009 fut très compliqué pour l’ensemble de l’équipe, ce qui nous a obligé à mettre momentanément notre projet de côté. Et comme en ce moment avec les vacances le temps libre revient, notre travail peut enfin reprendre, car notre motivation est intacte, nous sommes par contre bien obligés de revoir nos objectifs à la baisse, c’est à dire offrir la voiture non finie, mais avec la caisse prête à remonter.

Car question mécanique Simcaïste, il est vrai que l’ancien a déjà donné durant son jeune temps, et l’idée de lui offrir à retaper nous avait un moment trotté dans l’esprit… Donc la carrosserie sera finie, et on s’occupera du remontage mécanique à 3. La fête étant prévue pour le 5 septembre, tant pis, nous lui offrirons seulement quelques indices, car la 1000 sera en train de sécher de ses différentes couches de préparation à la peinture!

Donc nous nous sommes retrouvés pour cette paire de journées de travail à l’endroit habituel, où nous avons enfin repris contact avec la Simca. Au programme, éradiquer complètement cette rouille résiduelle. Après des heures de nettoyage, grattage, ponçage, nous voulions fignoler, et nous avons fait appel à un destructurateur de rouille chimique. Voici quelques photos :

   

Etant légèrement à la bourre sur le planning, il ne faut pas se le cacher, nous avons fait une bonne séance nocturne, qui a consisté au masticage de la caisse, afin de combler quelques défauts, cacher les endroits ou la corrosion commençait à se faire sentir, masquer les différentes parties du plancher qui ont été reconstituées, mais aussi de la carrosserie pure, telle que le toit enfoncé par la galerie d’époque, que nous avons toujours au passage!!! Place aux images :

   

Deux nouveaux week-end off sont planifiés, vive les vacances! Nous devrions être sur le pied de guerre à partir du 29 août, pour du ponçage, du masticage, et si nous avons bien travaillé, une couche d’anti-rouille sur l’ensemble du dessous de caisse.